使用的是两人在汉堡王和麦当劳以及沿途的食客
卡文补充道，不幸的是，柴油的发明很快就被石油工业所采用，石油工业正在为其低品位炼油副产品寻找市场。 现在福勒已经准备好毕业了，他作为营销总监和首席财务官，而卡文兼任首席技术官和执行官的他正准备全力以赴营销他们的产品。 他们在其网发布了通知，一旦收到前 10 个订单，就会开始生产。几周后，他们将上路推销他们的装备。他们将参加一年一度的环太阳自行车赛（虽然不参加比赛），这是一项替代汽车的区域公路“竞赛”。 制造套件 用于制造套件的“工具”正在罗伯特·格雷（Robert Grey）位于贝尔彻敦谷仓的车间里搭建起来，他在商业计划中被列为制造总监。 Gray 是当地著名的工业制造商，拥有从岩石破碎机到风车等多种产品。他以前是自己的工程公司 Callaway-Grey（现为 Callaway Engineering）的合伙人。 该套件零售价为 795 美元，批发价为 495 美元。该公司的产品清单上还有其他一些产品，包括售价 97 美元的“餐厅过滤装置”，用于过滤用过的植物油，尽管该产品仍 巴西电话号码表在开发中。过滤器的原型站在阳光下，靠在哈德利 9 号公路上卡文家门廊的一侧，附近停着三辆大众汽车，引擎盖打开，所有汽车都处于改装的不同阶段。原型过滤器是一个黑色 55 加仑的鼓，顶部有太阳能管和手摇曲柄，还有一根软管通向挂在侧面的两个罐式过滤器。 当前形式的转换套件已经经过几代原型和大量测试的发展。已售出五架原型机，五架已赠送。 去年夏天，卡文和一位儿时好友驾驶一辆由卡文改装的大众面包车进行了 10,000 英里的越野公路旅行，这次重大测试最终证明是一次巨大的营销轰动，尽管还为时过早。
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涡轮柴油发动机并配备了转换套件的早期原型。所涉及的工作和旅行的部分费用是由国家大学发明家和创新者联盟的资助支付的。 在大约三分之二的越野试运行中，他们称之为“油脂车”，和油腻勺乞讨的用过的植物油。大多数餐馆老板都很高兴扔掉这些东西，尽管卡文说，他们中的一些人认为他们疯了，并告诉他们走开。他们拒绝了一些提供的油脂，因为这些油脂太令人讨厌了，并且需要花费太多的工作才能通过他们为此目的带来的简单过滤锥进行过滤。 卡文在上周接受采访时表示，美联社很早就报道了这个故事，不久之后，“测试系统”之旅就变成了“一场媒体盛宴”。 “事情完全失控了。” 卡文和他的朋友在网上更新了游记。卡文说，部分归功于媒体报道，他们的网站被替代能源爱好者和许多只是好奇的人发现，仅在 8 月份就收到了 50 万次点击。
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